Экскаватор-погрузчик Terex 820 ориентирован на интенсивные земляные работы, а также на транспортировку и перемещение сыпучих материалов на любых поверхностях. Интервал технического обслуживания увеличен до 500 часов, что позволяет снизить частоту техобслуживания и время простоя машины, что приводит к увеличению рентабельности данной модели.
При рабочей массе в 7165 кг, эта модель оснащена мощным дизельным двигателем Perkins 1104D-44T с максимальной мощностью 70 кВт (93,8 л.с.), что позволяет ей обеспечивать высокие технические характеристики практически в любых ситуациях. Турбодизельный мотор 1104D-44T отвечает европейским нормам выбросов Stage 3A и американским стандартам EPA Tier 3 и позволяет машине выполнять работу в регионах с жесткими законодательными требованиями к экологической безопасности.
Размеры и габариты
| Транспортная длина (стрела экскаватора сложена) | 6218 мм |
| Транспортная длина (стрела экскаватора по оси движения) | 7338 мм |
| Транспортная ширина | 2311 мм |
| Ширина по колесам | 2210 мм |
| Колесная база | 2130 мм |
| Транспортная высота | 3762 мм |
| Высота до верха кабины с ROPS / FOPS | 2770 мм |
| Дорожный просвет | 453 мм |
| Угол съезда (свеса) | 20° |
Весовые характеристики
| Эксплуатационная масса | 7165 кг |
| Максимальная эксплуатационная масса | 8054 кг |
| Нагрузка на передний мост | 6207 кг |
| Нагрузка на задний мост | 6155 кг |
Экскаваторное оборудование
| Рукоять экскаватора | Стандарт. | Телескп. |
|---|---|---|
| Максимальная глубина копания | 4471 мм | 5815 мм |
| Максимальная высота копания | 5659 мм | 6637 мм |
| Максимальная высота выгрузки | 3871 мм | 4849 мм |
| Вылет ковша от оси поворотной колонки при макс. высоте | 1996 мм | 2924 мм |
| Вылет ковша от оси поворотной колонки по уровню земли | 5730 мм | 7020 мм |
| Угол поворота ковша | 194° | 194° |
| Максимальный угол выравнивания | 8° | 8° |
| Ширина ковша | 600 мм | 600 мм |
| Вырывное усилие ковша | 51.6 кН | 51.6 кН |
| Вырывное усилие рукояти | 38.7 кН | 25.9 кН |
| Общая ширина опор | 2115 мм | 2115 мм |
| Суммарное боковое смещение | 1286 мм | 1286 мм |
| Грузоподъемность гидросистемы (включая вес ковша) | 1384 кг | 812 кг |
| Момент поворота | 16100 Нм | 16100 Нм |
Ковши Terex 820 общего назначения
| Ширина ковша | Объем ковша | Масса |
|---|---|---|
| 305 мм | 0,083 куб.м. | 94 кг |
| 450 мм | 0,124 куб.м. | 112 кг |
| 600 мм | 0,184 куб.м. | 134 кг |
| 600 мм | 0,233 куб.м. | 143 кг |
| 750 мм | 0,248 куб.м. | 155 кг |
| 900 мм | 0.312 куб.м. | 177 кг |
| 900 мм (ковш для квадратных ям) | 0,125 куб.м. | 160 кг |
Планировочные ковши Terex 820
| Ширина ковша | Объем ковша | Масса |
|---|---|---|
| 1525 мм | 0,22 куб.м. | 145 кг |
| 1830 мм | 0,30 куб.м. | 176 кг |
Фронтальное оборудование
| Тип ковша | Ковш GP | Ковш «7 в 1» |
|---|---|---|
| Ширина ковша | 2311 мм | 2311 мм |
| Объем ковша | 1.0 куб.м | 1.0 куб.м |
| Вес ковша | 400 кг | 730 кг |
| Номинальная грузоподъемность | 3449 кг | 3058 кг |
| Вырывное усилие ковша | 46.6 кН | 44.9 кН |
| Вырывное усилие рукояти | 45.9 кН | 42.6 кН |
| Максимальная высота выгрузки | 2708 мм | 2708 мм |
| Высота разгрузки по оси шарнира ковша | 3550 мм | 3550 мм |
| Макс. вылет ковша при полном подъеме | 1282 мм | 1282 мм |
| Угол разгрузки ковша | 57° | 57° |
| Угол наклона ковша на уровне земли | 45° | 45° |
| Глубина / толщина срезаемого слоя | 156 мм | 156 мм |
Двигатель
| Число цилиндров | 4 |
| Производитель мотора | Perkins |
| Модель двигателя | Perkins 1104D-44T |
| Рабочий объем | 4.4 л. |
| Полная мощность двигателя | 70.0 кВт |
| Полезная мощность двигателя | 65.7 кВт |
| Измерение мощности при | 2200 об/мин |
| Максимальный крутящий момент | 392 Нм |
| Измерение крутящего момента при | 1400 об/мин |
| Диаметр цилиндра | 105 мм |
| Ход поршня | 127 мм |
| Компрессия | 18.2:1 |
| Подача воздуха в двигатель | Турбонаддув |
| Воздушный фильтр | Двухступенчатый воздушный фильтр сухого типа с индикатором засорения |
| Масляный фильтр | Закручивающийся картридж, полностью плавающего типа |
| Экологические нормы выбросов | Stage 3A и EPA Tier 3 |
| Уровень шума в кабине | 78 дБ(А) |
Электрическая система
| Напряжение бортовой сети | 12 В |
| Генератор переменного тока | 100 А |
| Аккумуляторная батарея | 12 В, 105 Ач |
Трансмиссия
Terex 820 оборудован 4-ступенчатой синхронизированной коробкой передач с возможностью переключения без выжима сцепления. Это существенно упрощает работу оператора и обеспечивает плавный переход между передачами. Высокая транспортная скорость позволяет машине быстро перемещаться между рабочими участками и сокращает время, требуемое для передвижения по дорогам общего пользования.
| Тип трансмиссии | Трансмиссия Synchro Shuttle с синхронизированными передачами |
| 1-я передача | 5.8 км/ч |
| 2-я передача | 9.4 км/ч |
| 3-я передача | 19.5 км/ч |
| 4-я передача | 37.0 км/ч |
| 1-я задняя передача | 6.1 км/ч |
| 2-я задняя передача | 9.9 км/ч |
| 3-я задняя передача | 20.6 км/ч |
| 4-я задняя передача | 38.9 км/ч |
Мосты и тормоза
Герметичные дисковые тормоза в масляной ванне с длительным сроком службы предназначены для работы в тяжелых условиях и обеспечивают надежное торможение. Кроме того, машина позволяет выбирать между приводом на 2 или 4 колеса, что увеличивает универсальность в зависимости от условий работы.
| Передний мост | Передний мост с независимой подвеской колес и приводом на 4 колеса |
| Задний мост | Фиксированный задний мост с блокировкой дифференциала и планетарными редукторами |
| Размер передних колес | 12,5х18 |
| Размер задних колес | 16,9х28 |
| Радиус поворота по передним колесам (с торможением / без торможения) | 6.8 м / 7.7 м |
| Радиус поворота по ковшу (с торможением / без торможения) | 10.0 м / 10.7 м |
| Рабочая тормозная система | Многодисковые маслопогружные тормоза на задних приводных полуосях с гидроуправлением |
| Стояночный тормоз | Ручной рычаг независимой механической системы управления тормозным диском |
Гидравлика
Гидравлическая система общего потока с закрытым центром оптимизирована для эффективного распределения мощности и точного контроля рабочих органов. Система очистки масляных радиаторов гидравлики увеличивает срок службы системы, защищая её от перегрева и упрощая обслуживание.
| Тип гидравлической системы | Гидравлическая система с закрытым центром |
| Тип насоса | 2 шестеренчатых насоса в тандеме |
| Производительность основного гидронасоса | 160 л/мин (2х 80 л/мин) |
| Производительность вспомогательного гидронасоса | 62 л/мин |
| Предельное давление гидравлической системы | 22500 кПа |
Объемы заправочных жидкостей
| Объем топливного бака | 130 л. |
| Объем моторного масла (вместе с фильтром) | 8.5 л. |
| Объем системы охлаждения двигателя | 16 л. |
| Объем масла для коробки передач | 15 л. |
| Объем масла для переднего моста | 12.5 л. |
| Объем масла для заднего моста | 17.5 л. |
| Емкость гидравлической системы (включая гидробак) | 143 л. |
Кабина оснащена крупными тонированными стеклами, которые дают оператору полный круговой обзор рабочей зоны, что повышает уровень безопасности и упрощает управление техникой. Низкий уровень шума — всего 78 дБ(А) внутри кабины, обеспечивает более комфортную рабочую среду. Кабина оборудована эргономично расположенными органами управления, включая регулировку рулевой колонки по углу наклона, что делает ее удобной для операторов разного роста и комплекции. Сиденье с пневматической подвеской и ремнем безопасности обеспечивает комфорт при длительных работах и обладает функцией регулировки для поддержки правильной осанки.
Звуковая и световая сигнализация включения стояночного тормоза, высокой температуры масла в коробке передач, перегрева охлаждающей жидкости двигателя и загрязнения фильтров обеспечивают постоянный контроль за состоянием машины. Световая индикация для важных функций (например, включения полного привода, аварийных сигналов и очистителей стекол) обеспечивает хорошую видимость на панели управления.В дополнение к комфорту и безопасности, заднее окно можно поднять для вентиляции, оно также защищает от дождя. Широко открывающиеся двери и самоочищающиеся подножки делают вход и выход из кабины легкими и безопасными.
Таким образом, экскаватор-погрузчик Terex 820 предлагает сбалансированное сочетание ТТХ, производительности, надежности и комфорта для оператора, что делает его востребованным выбором в самых различных областях, от стройки и ландшафтного дизайна, до сферы жилищно коммунальных услуг и сельского хозяйства.
